L'entretien et la maintenance du moteur diesel de la pompe d'agitation diffèrent selon les saisons. En été, la température est élevée et les équipements sont relativement stables. Nous n'avons pas besoin de nous réchauffer à l'avance comme l'hiver, et il ne sera pas non plus incapable de démarrer pendant longtemps. Ensuite, l'éditeur vous présentera comment protéger le moteur diesel du camion pompe:

En hiver, la température baisse à divers endroits. Certains clients ont répondu que l'équipement n'est pas aussi stable qu'en été. En fait, ce sont des réactions normales de l'appareil. Tout comme la conduite en hiver, le moteur doit être réchauffé. Nos pompes à ciel agité conviennent également aux pompes agitées montées sur camion qui doivent être utilisées de manière raisonnable et raisonnable.

Alors, comment entretenir un moteur diesel à pompe agitée en hiver? Il faut commencer par entretenir plusieurs pièces importantes du moteur diesel. L'un est la partie lubrification du moteur diesel du camion-pompe. Le composant lubrifiant joue un rôle très important dans tout le processus de transport du béton. Par conséquent, le constructeur doit prêter attention à de nombreux problèmes de maintenance. Pendant le processus de maintenance, l'utilisateur doit se rappeler que le moteur diesel doit être remplacé pour la première fois après 40 heures de fonctionnement. L'intervalle de vidange d'huile après le changement d'huile initial doit être déterminé en fonction de son utilisation et de la qualité de l'huile.

Ensuite, faites attention au filtre à air du moteur diesel qui agite la pompe. Cette partie du moteur diesel est utilisée sur le chantier depuis longtemps. Lorsqu'il y a beaucoup de poussière, nous devons faire attention au filtre grossier, mais s'il s'agit d'un filtre à air sec, il ne doit être nettoyé que lorsque l'indicateur ou l'indicateur de poussière est allumé.