Tout le monde sait que les voitures familiales que nous conduisons habituellement doivent être nettoyées fréquemment, alors le camion-pompe doit-il être nettoyé régulièrement? Le camion pompe à béton est un véhicule doté de fonctions spéciales. Son environnement de travail est soit sur le chantier, soit sur la route. Peu importe où il se trouve, il est poussiéreux, ce qui provoque souvent une couche de poussière à l'extérieur du camion-pompe. De nombreux propriétaires pensent que le camion-pompe L'environnement de travail est comme ça. Tant que les pièces internes sont correctement entretenues, la poussière à l'extérieur n'est pas importante. En fait, cette idée est fausse. Si le camion-pompe à béton n'est pas nettoyé à temps, quel mal y aura-t-il? Xiaoke viendra ici pour vous tous aujourd'hui.

Premièrement, bien que la propreté du camion-pompe à béton n'affecte pas directement le fonctionnement du camion-pompe, elle affectera la durée de vie de l'équipement dans le camion.

Tout d'abord, chaque camion pompe a une boîte de vitesses, qui est un appareil avec une fonction de dissipation thermique. Pendant le fonctionnement normal, la pression d'air dans la boîte de vitesses augmentera avec la génération de vapeur d'eau, et la vanne sur la boîte de vitesses sera ouverte pour évacuer le gaz, tout comme la soupape de sécurité d'un autocuiseur. Si la soupape de la boîte de vitesses est bloquée par des objets étrangers sales tels que du gravier, de la boue, etc., la vapeur d'eau dans la boîte de vitesses ne sera pas évacuée, ce qui affectera sérieusement l'état de fonctionnement de la boîte de vitesses, ainsi que les performances de lubrification et la puissance de transmission. diminuera et le disque d'embrayage patinera. L'incapacité de la vapeur d'eau à se décharger provoquera également une accélération de la dilution de l'huile dans la boîte de vitesses, et la substance diluée bloquera davantage la vanne, ce qui est un cercle vicieux dans le studio. La boîte de vitesses est un élément très important de la carrosserie. Une fois qu'une panne se produit, le camion pompe ne peut même pas terminer la conduite ordinaire.

Deuxièmement, les camions-pompes, les excavatrices, les pompes de transfert, les batteurs de pieux et autres engins de chantier sont équipés d'un radiateur d'huile hydraulique pour refroidir la température de l'huile dans le moteur afin de garantir que le moteur principal peut fonctionner normalement.